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PHOTO: 亭淡 BASE: 志賀町大島付近
  2007/09  内灘エリア活動記録
SEPTEMBER
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            1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
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フライトログの連絡は此方


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2007年9月29日 (土) 天候 晴れ ENE6/NE6 m/s

離着陸場所 

   内灘砂丘

出欠 名前 空域 離陸時刻 飛行回数 飛行時間 グライダー ユニット
M2 EKEKE-OG3 安らぎ       ELECTRON M PAP1400TDL
M3 隅田  青空宴会       SPORT L HE R120
M4 大能 ユニット点検       ZULU M モスキートスナップ100
M5 サントミー 周辺 16/46 1

/25

BANDIT L COMPRESS 122
M9 宮下 営業       LADYN2 M フライ TOP80
コース 宝達山上空、930メーターからの眺望
 COMMENT サントミー

予報では7−8辺りの風速予報
飛べないが誰か居ると思い浜へ向かいました。
風力差が大きく風待ち状態。
北東の風強めながら上空は意外と乱れが少なかった
海上へ流される恐れが有るので、早めに降りました。

 コメント欄 メンバー、ビジター関係無く、フライトした方はご連絡下さい。

製作:サントミー  写真

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2007年9月27日 (木) 天候 N5/SW7 m/s

離着陸場所 

   内灘砂丘

出欠 名前 空域 離陸時刻 飛行回数 飛行時間 グライダー ユニット
M2 EKEKE-OG3 安らぎ       ELECTRON M PAP1400TDL
M3 隅田  安らぎ       SPORT L HE R120
M5 サントミー 立ち上げ       BANDIT L PAPラケット
ビジター 開瀬(ライトプレーンパイロット)
コース 宝達山上空、930メーターからの眺望
COMMENT サントミー

最大瞬間風速11.5メーター越え
ブローの差も多かった
エンジンを始動、立ち上げ数回で気を慰めた

 コメント欄 メンバー、ビジター関係無く、フライトした方はご連絡下さい。

製作:サントミー  写真

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2007年9月26日 (水) 天候 晴れ N5/N6 m/s

離着陸場所 

   内灘砂丘

出欠 名前 空域 離陸時刻 飛行回数 飛行時間 グライダー ユニット
M2 EKEKE-OG3 安らぎ       ELECTRON M PAP1400TDL
M4 大能 城下見回り       ZULU M モスキートスナップ100
M5 サントミー エンジン調整       BANDIT L COMPRESS 122
M6 古川 安らぎ       HYPE M COMPRESS 122
M7 北川 保険契約、ユニット試運転       SUMMIT M フレッシュブリーズ
M12 肥田 営業       MAGIC PAP1400TDL
コース 宝達山上空、930メーターからの眺望
 COMMENT サントミー

飛行場の状況報告
風速の割に計器の表示数字が少ない、
使用頻度の少ない他の風速計と比べると
案の定、1メーター表示が少ない。
今迄、間違った風速基準でフライトしていた。何のコッチャ
悲しいかな補正装置が附いていない
これからは+1補正。

EKEK-OG3は農作業の繁忙期を終え、農機具の整備後、灘浜へ
城中家老は勤務中立ち寄り
暫く顔を見なかった北川さんが訪れました。
肥田師匠は営業で訪れました。商売繁盛で忙しそうでした。
古川さん、私は何時ものペースです。

 コメント欄 メンバー、ビジター関係無く、フライトした方はご連絡下さい。

製作:サントミー  写真

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2007年9月24日 (月) 天候 晴れ NNW4/NE3 m/s

離着陸場所 

   内灘砂

出欠 名前 空域 離陸時刻 飛行回数 飛行時間 グライダー ユニット餌
M2 EKEKE-OG3         ELECTRON M PAP1400TDL
M3 隅田  キャブ点検       SPORT L HE R120
M4 大能 今浜/CCZ 10/50 2 2/30 ZULU M モスキートスナップ100
M5 サントミー 周辺 13/ 数知れず 数知れず BANDIT L COMPRESS 122
M6 古川 千里浜インター 11/ 2   HYPE M COMPRESS 122
M8 浅田         LADYN2 M フライスナップ100
M9 宮下 立ち上げ       LADYN2 M フライ TOP80
M11 大竹         RE ACTION M PAP1100TDL
M14 村上            
M16 井出 キャブ点検         モスキートラケット
ビジター  平野(モーターハング) 秋元(モーターハング) 田中(モーターハング)荒井、 宮本(富山チーム) 小川(フライプロダクト)
コース 宝達山上空、930メーターからの眺望
 COMMENT さんトミー

タンデムフライトを、最初ユニットを担がなく予行演習、上手くいった

がしかし演習道理になりませんでした。パイロットは浮いたが最後の土手で

スタ沈、向かい風が弱かったのか、離陸時のフレアーが強すぎたのか

はたまた走りが不足したのか、ユニットのパワー不足か、色々点検中、点検中!!!!

 コメント欄 メンバー、ビジター関係無く、フライトした方はご連絡下さい。

製作:サントミー  写真

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2007年9月23日 (日) 天候 晴れ後曇り ENE8/ENE8 m/s

離着陸場所 

   内灘砂丘

出欠 名前 空域 離陸時刻 飛行回数 飛行時間 グライダー ユニット
M4 大能         ZULU M モスキートスナップ100
M5 サントミー         BANDIT L PAPラケット
M6 古川         HYPE M コンプレス122
M8 浅田         LADYN2 M フライスナップ100
M9 宮下         LADYN2 M フライ TOP80
M10 寺元        

NOVA

モスキートスナップ100
M14 村上            
M16 井出           モスキートラケット
コース 宝達山上空、930メーターからの眺望
 COMMENT サントミー 

ビールを頂き、つまみつき、偶にデザートも出て来る。そしてお土産つきの時も有る

飛べなくても気象観測の学習、浜へ来ない理由が何処に有る

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製作:サントミー  写真

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2007年9月22日 (土) 天候 晴れ NW5/NNE9 m/s

離着陸場所 

   内灘砂丘

出欠 名前 空域 離陸時刻 飛行回数 飛行時間 グライダー ユニット
M3 隅田          SPORT L HE R120
M4 大能         ZULU M モスキートスナップ100
M5 サントミー         BANDIT L PAPラケット
M6 古川         HYPE M コンプレス122
M8 浅田         LADYN2 M フライスナップ100
M10 寺元        

NOVA

モスキートスナップ100
M14 村上            
M15 岩田         ZULU M フレッシュブリーズ
M16 井出           モスキートラケット
ビジター  
コース 宝達山上空、930メーターからの眺望

 コメント欄 メンバー、ビジター関係無く、フライトした方はご連絡下さい。

製作:サントミー  写真

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2007年9月21日 (金) 天候 晴れ E5/E4m/s

離着陸場所 

   内灘砂丘

出欠 名前 空域 離陸時刻 飛行回数 飛行時間 グライダー ユニット
M1 亭淡         SIGMA M PAP1300TDL
M2 EKEKE-OG3     1   ELECTRON M PAP1400TDL
M3 隅田          SPORT L HE R120
M5 サントミー フロント イッパーツ       BANDIT L PAPラケット
M6 古川         HYPE M コンプレス122
M8 浅田         LADYN2 M フライスナップ100
M10 寺元        

NOVA

モスキートスナップ100
コース 宝達山上空、930メーターからの眺望
 COMMENT サントミー

鯵のフライにビール、珍しく浜でビールを飲んだ
日中は風が強かったが
夕方風速が落ち飛べた様だ

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製作:サントミー  写真

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2007年9月20日 (木) 天候 快晴 N2-3  m/s

離着陸場所 

   内灘砂丘

出欠 名前 空域 離陸時刻 飛行回数 飛行時間 グライダー ユニット
M2 EKEKE-OG3 周辺 14/20 2 /40 ELECTRON M PAP1400TDL
M5 サントミー 周辺 14/ 1 /30 BANDIT L PAPラケット
コース 宝達山上空、930メーターからの眺望
  COMMENT サントミー

空中でベルトスリップの症状が出たので着陸しました。

オイル缶のブリキでスペーサを作り対応しました。

キャブ調整が狂ったので調整しました。

トップから500回転落とした。

パワーが出る様になったが反面過熱との兼ね合いが有る。

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2007年9月19日 (水) 天候 快晴 N1-2 m/s

離着陸場所 

   内灘砂丘

出欠 名前 空域 離陸時刻 飛行回数 飛行時間 グライダー ユニット
M3 隅田          SPORT L HE R120
M4 大能 白尾インター/周辺 13/50 2 1/20 ZULU M モスキートスナップ100
M5 サントミー 白尾インター/周辺 14/10 2 1/10 BANDIT L PAPラケット
M8 浅田         LADYN2 M フライスナップ100
M10 寺元 周辺   2  

NOVA

モスキートスナップ100
コース 宝達山上空、930メーターからの眺望
 COMMENT サントミー

走りに走りトグルで羽ばたきながら離陸しました。

途中乾燥砂に足を取られたが踏ん張りようやく離陸

非力エンジン使いこなし術を学習中

  COMMENT 大能

微風下で新グライダーの慣熟飛行、離着陸、上空ともハンドリング良好

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製作:サントミー  写真

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2007年9月18日 (火) 天候 N4 m/s

離着陸場所 

   内灘砂丘

出欠 名前 空域 離陸時刻 飛行回数 飛行時間 グライダー ユニット
M3 隅田  七塚往復 14/30   SPORT L HE R120
M4 大能         OASIS M モスキートスナップ100
M5 サントミー 周辺 13/20 4 1/50 BANDIT L PAPラケット
M8 浅田         LADYN2 M フライスナップ100
コース 宝達山上空、930メーターからの眺望
 COMMENT サントミー

ラケットエンジンに馴れて来ました。浮いてしまえば徐々に上昇します。
隅田さんが帰り、フライトを諦めゴザで横になっていたら
浅田さんが来たので、再度フライトした。

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製作:サントミー  写真

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2007年9月日16 (日) 天候 N6 m/s

離着陸場所 

   内灘砂丘

出欠 名前 空域 離陸時刻 飛行回数 飛行時間 グライダー ユニット
M1 亭淡 大海川二往復 11/ 2 3/ SIGMA M PAP1300TDL
M3 隅田  周辺/サポート   1   SPORT L HE R120
M4 大能 押水SA/周辺 10/40 2 2/ OASIS M モスキートスナップ100
M5 サントミー 周辺 13/30 1 /30 BANDIT L PAPラケット
M6 古川 療養の為見学       HYPE M コンプレス122
M8 浅田 塩津 11/30 1 3/ LADYN2 M フライスナップ100
M9 宮下 立ち上げ       LADYN2 M フライ TOP80
M10 寺元 高松 11/20 1 1/30

NOVA

モスキートスナップ100
M11 大竹 押水SA/河北潟 10/40 2 3/30 RE ACTION M PAP1100TDL
M16 井出 周辺   2     モスキートラケット
コース 宝達山上空、930メーターからの眺望
  COMMENT サントミー

壊したキャブを交換後フライトしました。スロットルワイヤーを1ミリ径に交換すると
スムーズにアクセルハンドルが動く様になった

 COMMENT  亭淡

ク−リングファン修理、
キャブリペア後のテストフライト。
シグマ4、5で大海川まで。木ペラで9600回転、快調。
井出さん、2日目フライト、立ち上げにてこずるも2フライト。
時間を延ばして習熟フライト。

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製作:サントミー  写真

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2007年9月15 (土) 天候 N3 m/s

離着陸場所 

   内灘砂丘

出欠 名前 空域 離陸時刻 飛行回数 飛行時間 グライダー ユニット
M2 EKEKE-OG3     2   ELECTRON M PAP1400TDL
M3 隅田          SPORT L HE R120
M4 大能 大海川往復/周辺 10/30 2 2/ OASIS M モスキートスナップ100
M5 サントミー エンジン整備       BANDIT L PAPラケット
M6 古川 河北潟 11/ 1 /30 HYPE M コンプレス122
M8 浅田         LADYN2 M フライスナップ100
M10 寺元     1  

NOVA

モスキートスナップ100
M16 井出     2     モスキートラケット
M18 村上     2      
コース 宝達山上空、930メーターからの眺望
  SUNTOMY

皆さんのページです。コメントを下さい。何でも良いです。
他が不愉快になる様な事はやめてね!
基本は自分の事を書けば間違い無い、間違いない。
井出さんがエンジンを担いで初飛行、2年間の立ち上げ練習の甲斐有り
順調にフライトしました。
一般、馴れに連れ無茶をしがちですが3次元の未知に恐れを成し
何時までも事故の無い様お祈りします。合掌

 COMMENT: 古川

今日は安定した上空でした、
井手さんの初フライト2年間の立ち上げ練習の成果本日開花しました、
おめでとうございます。(2フライト)

  COMMENT 大能

Bandit使用 OG−3が翼潰れを起こしてからしばらく状況を観察、
午後3時頃風が安定したのを見て離陸、浜茶屋付近の砂浜に砂煙を見ながら海へ出て
100mほどの高度で北に進む、そこへOG−3から無線連絡、翼潰れの原因が判った、つむじ風発生とのこと、
後方浜茶屋付近に砂が巻き上がった塊を発見したので海上上空でしばらく観察しながら待機、
ころあいをみて海上を通ってランディング場へ若干揺れるが無事着陸、巻き込まれなくて良かった!

 コメント欄 メンバー、ビジター関係無く、フライトした方はご連絡下さい。

製作:サントミー  写真

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2007年9月14日 (金) 天候 N3 m/s

離着陸場所 

   内灘砂丘

出欠 名前 空域 離陸時刻 飛行回数 飛行時間 グライダー ユニット
M2 EKEKE-OG3 山中   1   ELECTRON M PAP1400TDL
M5 サントミー 周辺 13/ 1 /30 BANDIT L PAPラケット
M8 浅田         LADYN2 M フライスナップ100
M18 村上 周辺   3      
コース 宝達山上空、930メーターからの眺望

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製作:サントミー  写真

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2007年9月13日 (木) 天候 N3/N5 m/s

離着陸場所 

   内灘砂丘

出欠 名前 空域 離陸時刻 飛行回数 飛行時間 グライダー ユニット
M2 EKEKE-OG3     2   ELECTRON M PAP1400TDL
M3 隅田          SPORT L HE R120
M4 大能     1   OASIS M モスキートスナップ100
M5 サントミー 周辺 12/30 -16/30 2 1/20 BANDIT L PAPラケット
M6 古川         HYPE M コンプレス122
M8 浅田         LADYN2 M フライスナップ100
M11 大竹     2   RE ACTION M PAP1100TDL
M18 村上     2      
コース 宝達山上空、930メーターからの眺望
 COMMENT サントミー

午前中は良かったが午後3時頃から風速が上がり暫し風待ちで睡眠タイム最大7,5メーター

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2007年9月12日 (木) 天候 W3 m/s

離着陸場所 

   内灘砂丘

出欠 名前 空域 離陸時刻 飛行回数 飛行時間 グライダー ユニット
M2 EKEKE-OG3 羽咋 12/40   ELECTRON M PAP1400TDL
M3 隅田  千里浜 13/10 1/30 SPORT L HE R120
M4 大能         OASIS M モスキートスナップ100
M5 サントミー 周辺 16/ 1 /20 BANDIT L PAPラケット
M6 古川         HYPE M コンプレス122
M11 大竹 周辺     RE ACTION M PAP1100TDL
M18 村上 周辺   1      
コース 宝達山上空、930メーターからの眺望

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製作:サントミー  写真

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2007年9月11日 (水) 天候 N5 m/s

離着陸場所 

   内灘砂丘

出欠 名前 空域 離陸時刻 飛行回数 飛行時間 グライダー ユニット
M2 EKEKE-OG3 高松   1   ELECTRON M PAP1400TDL
M4 大能 権現森   1   OASIS M モスキートスナップ100
M5 サントミー 周辺 16/ 3 1/20 BANDIT L PAPラケット
M8 浅田         LADYN2 M フライスナップ100
M11 大竹 高松   1   RE ACTION M PAP1100TDL
コース 宝達山上空、930メーターからの眺望
  COMMENT サントミー

ラケットエンジンで初飛行
76KG、燃料5リッター中々浮きません、フルスロットルで、サーマル捜して
徐々に上昇するかんじです。
サーマルに当るとホッとします。宝くじの当り券を見つけた気持ちです。

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製作:サントミー  写真

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2007年9月10日 (月) 天候 NE1 m/s

離着陸場所 

   内灘砂丘

出欠 名前 空域 離陸時刻 飛行回数 飛行時間 グライダー ユニット
M5 サントミー ユニット調整       BANDIT L PAP ラケット120
M8 浅田 フロント練習       LADYN2 M フライスナップ100
コース 宝達山上空、930メーターからの眺望
 COMMENT サントミー

飛行場に皆の来るのを浅田さんがぼつりと待っていました。
まも無く夕日が沈むのでフライトは諦めました。

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製作:サントミー  写真

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2007年9月9日 (日) 天候 晴れ/曇り W/N 1/3   m/s

離着陸場所 

   内灘砂丘

出欠 名前 空域 離陸時刻 飛行回数 飛行時間 グライダー ユニット
M1 亭淡 周辺 /20 1   SIGMA M PAP1300TDL
M2 EKEKE-OG3 美川/周辺   2   ELECTRON M PAP1400TDL
M3 隅田          SPORT L HE R120
M4 大能 CCZ 11/ 1/ OASIS M モスキートスナップ100
M6 古川         HYPE M コンプレス122
M8 浅田 周辺   1   LADYN2 M フライスナップ100
M9 宮下         LADYN2 M フライ TOP80
M10 寺元        

NOVA

モスキートスナップ100
M16 井出 地上練習         モスキートラケット
M18 村上 周辺        
コース 宝達山上空、930メーターからの眺望
COMMENT 大能

Bandit使用 金沢港の空撮 上も下も結構揺れました

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製作:サントミー  写真

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2007年9月8日 (土) 天候 N3 m/s

離着陸場所 

   内灘砂丘

出欠 名前 空域 離陸時刻 飛行回数 飛行時間 グライダー ユニット
M2 EKEKE-OG3 高松、河北潟   2   ELECTRON M PAP1400TDL
M4 大能 高松、河北潟、犀川 10/30 3 2/30 OASIS M モスキートスナップ100
M5 サントミー フロント練習       BANDIT L シモニーニミニ2
M6 古川         HYPE M コンプレス122
M8 浅田         LADYN2 M フライスナップ100
M10 寺元 周辺   1  

NOVA

モスキートスナップ100
ビジター 江端         Wave L PAP1300TDL
コース 宝達山上空、930メーターからの眺望
  COMMENT: 大能

Bandit使用 ズールM試乗ローリングも無く舵が良く効きます

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2007年9月3日 (月) 天候  曇り NW2 m/s

離着陸場所 

   内灘砂丘

出欠 名前 空域 離陸時刻 飛行回数 飛行時間 グライダー ユニット
M2 EKEKE-OG3         ELECTRON M PAP1400TDL
M3 隅田          SPORT L HE R120
M4 大能         OASIS M モスキートスナップ100
M5 サントミー 立ち上げ練習       BANDIT L シモニーニミニ2
M6 古川         HYPE M コンプレス122
M8 浅田         LADYN2 M フライスナップ100
M17 森田 新入り予定          
コース 宝達山上空、930メーターからの眺望
  COMMENT: サントミー

竹本さーん、メンバー表に載せなくてごめんなさい。気を悪くしないで !
夕方の爽やかな風に気を良くし、相手の顔が見えなくなるまで話込みました。

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製作:サントミー  写真

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2007年9月2日 (日) 天候 曇り NE1-SW3 m/s

離着陸場所 

   内灘砂丘

出欠 名前 空域 離陸時刻 飛行回数 飛行時間 グライダー ユニット
M1 亭淡 エンジン修理       SIGMA M PAP1300TDL
M2 EKEKE-OG3 周辺 16/ 1 /30 ELECTRON M PAP1400TDL
M3 隅田          SPORT L HE R120
M4 大能 周辺 10/ 2 1/ OASIS M モスキートスナップ100
M6 古川 周辺 15/30 1 /30 HYPE M コンプレス122
M8 浅田         LADYN2 M フライスナップ100
M10 寺元        

NOVA

モスキートスナップ100
M16 井出 地上練習         モスキートラケット
コース 宝達山上空、930メーターからの眺望
 COMMENT: 古川

下も上もグラグラでした。
今日亭淡様のエンジンユニット直りました。
次週から飛べます。

 COMMENT: 大能

bandit使用 午後2時過ぎまで風速0〜2未満で風向はSE、E、N、NWと変わり
午後3時頃SWの荒れた風になりました。
皆さんフロントの練習をしましょう。

 COMMENT: 亭淡

晴れながら、暑い暑い、風が弱い上、上空荒れ具合につき、待機組み多し。
F川、M任メカに亭淡のユニットを修理してもらいました。
ク−リングファン交換で、
取り付けボルトが根元から折れていて、厄介な作業でしたが無事復活!
そこで一句、“ありがたや メカ音痴でも また飛べる!”
I出さん、マイユニットで練習開始。
立ち上げ〜地上練習をしっかりやって初フライトに臨みましょう!
今日の灘浜は、常連サントミ様の顔が見えず、何か一つ物足りない雰囲気でした。
港には、大型客船“飛鳥”が入港してきました。でかい!  

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2007年9月1日 (土) 天候 曇り NE3 m/s

離着陸場所 

   内灘砂丘

出欠 名前 空域 離陸時刻 飛行回数 飛行時間 グライダー ユニット
M2 EKEKE-OG3 周辺 16/ 1 /30 ELECTRON M PAP1400TDL
M4 大能 周辺 16/ 1 /30 OASIS M モスキートスナップ100
M6 古川         HYPE M コンプレス122
コース 宝達山上空、930メーターからの眺望
 COMMENT: サントミー

エンジンユニットの修理の目処が付くまで
フライ出来ません。
飛行場の情報を下さい。
出来れば他の人の分まで御願いします。

 COMMENT: 大能

Bandit使用 200m以上は静穏でした。 大能

 コメント欄 メンバー、ビジター関係無く、フライトした方はご連絡下さい。

製作:サントミー  写真

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