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離着陸場所 

   内灘砂丘

朝から雨
正午過ぎから雨は止み、晴れ間が見え始めました。
飛行場へ着いたが誰も居ません。
東の強風だからフライト出来ないので集る理由が有りません。
それでも次第に人が集りだしました。
Tさんがフライトを見たいと云うので
飛んで見せました。
風が北北東にシフトしたタイミングで離陸しました。

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編集：サントミー　　写真

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   内灘砂丘

NOVA

北陸3県のキャンピングカーオーナーが集結したが
生憎、雨に降られコンチキショー
自然の摂理に従わざるを得ない！
沢山の画像の中から選別が難しかった

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   内灘砂丘

NOVA

小倉さんとEKEK-GOさんは
北へ行ったり南へ下ったりフライトを堪能していました。
今年初めて私は金沢港を越え
北陸自動車道の徳光パーキングまで往復しました。

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   内灘砂丘

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NOVA

サントミーの弟をタンデムフライト経験させようと

汗を掻き奮闘努力しました。

皆さんの協力で綺麗にライズアップは出来るが

殆ど無風状態で走れど離陸出来ず。

後からのシングルフライトで気付いた事だが

地上付近は無風に近いが上空３００メーター付近は

風が強くグライダーの進みは悪かった

２回目は少し浮いた所でパッセンジャーが座り込み

敢え無くスタ沈.。もう少しの所で離陸でした。

皆さんにお世話掛けました。

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   内灘砂丘

３時半まで仕事、強かった風が急速に弱まり
無風になりました。
グライダーが小さなサーマルを拾い上昇を始め
ユニットのスロットルワークが難しかった。

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   内灘砂丘

四時頃からフライト他の皆さんは

雑談で舌が疲れ、飛ぶ気力無し

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PRODIGY

６機で羽咋川往復目指しで飛び立ちました
目的を果たしたのは４機
エンジントラブルで救助一機
疲れで途中リターン一機

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NOVA

羽咋本面へフライトしました。
1番機　寺元　2番機　ekek-og3　3番機　小倉　4番機　サントミー
今回もekek-og3は鯉のぼりを曳航しました。
ekek-og3と小倉さんは高松サービスエリアでお茶休憩
その間私は押水町の向う迄足を伸ばし
帰りは高松上空で二人が離陸するのを
上空で待機し一緒に帰還しました。
寺本さんは寒さに耐えられず高松到着前にユーターン

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   内灘砂丘

NOVA

今度の日曜から
能登航空学園の生徒さんと一緒に
活動する事に成りそうです。
人生とフライヤーの先輩として
規範となる様な行動をお願いします。
一抜ーーーーけた！

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   内灘砂丘

EKEK-OG3が高松町の向こうの大海川迄

鯉のぼりを引いて往復しました。

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   内灘砂丘

初め風が強かったが夕方収まり
無風時の離陸です。
離陸してしまえば快適なフライトを楽しめました。
少しポコポコしました。

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   内灘砂丘

NOVA

朝の仕事前に宮下さんにお会いし、

イベント案内を渡しました。

会社内で真剣に働いていました。

働く男の姿は素敵。

其れに比べ遊び呆ける私は何なの？

仕事して格好良くなりたあーぃ

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NOVA

南西の強風不安定
皆、待ち草臥れ飛ぶ気力無し
辛うじて若い私だけフライトしました。

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NOVA

午後

京都からモーターフライヤー二名、
関東から朝霧の山フライヤー7名が来場
其々モーターフライトを楽しみました。
命知らずの男女3名が私のタンデムフライトに搭乗。

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   内灘砂丘

お叱りを受けているのではありません。
笑顔ですね。

4名で内灘町役場を訪問しました。
挨拶とイベントの打ち合わせです。

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